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工信部:新能源车蓄电池回收新规8月1日起施行

浏览次数: 日期:2018年7月25日 09:28

日前,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。自2018年8月1日起施行。

自本规定施行之日起,对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车,自本规定施行之日起,延后12个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的,应提交说明。规定指出,回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后,向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。

报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。对于新能源汽车动力蓄电池的利用,规定明确,再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。

北京晨报记者随机采访了几家新能源车生产厂家,询问对此新规的看法以及是否已有应对预案和措施。对此厂家均未有明确回应,大多语焉不详,仅表示正在评估。

看来工信部发布此暂行规定非常及时和有必要,这对规范新能源汽车的生产,确保对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测,将有深远的现实意义。

华友一直都秉承“绿色制造  和谐共赢”的环保理念,为了能更高效的利用好资源,做好废旧电池的综合利用,在去年也成立了专门的公司.......

浙江华友循环科技有限公司

浙江华友循环科技有限公司成立于2017年3月,是浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司。

 公司专业从事新能源汽车废旧动力电池综合利用,业务包含废旧动力锂电池回收,废旧动力锂电池梯级利用研究及推广,废旧动力锂电池拆解环保、自动化研究,关键材料的高效再生技术研究推广等。

公司规划未来在华北、华中、华南及桐乡总部所在地建立废旧动力电池综合利用回收基地,实现技术开发、标准制订、检测服务、再生制造、循环应用的完整产业链。

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