日前，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（下简称规定），建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。自2018年8月1日起施行。

 

    自本规定施行之日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车，自本规定施行之日起，延后12个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明。规定指出，回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后，向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。

 

 

    报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车，并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息；在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。对于新能源汽车动力蓄电池的利用，规定明确，再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息；在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。

 

    北京晨报记者随机采访了几家新能源车生产厂家，询问对此新规的看法以及是否已有应对预案和措施。对此厂家均未有明确回应，大多语焉不详，仅表示正在评估。 看来工信部发布此暂行规定非常及时和有必要，这对规范新能源汽车的生产，确保对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测，将有深远的现实意义。

 

    华友一直都秉承“绿色制造 和谐共赢”的环保理念，为了能更高效的利用好资源，做好废旧电池的综合利用，在去年也成立了专门的公司.......

 

    浙江华友循环科技有限公司

 

    浙江华友循环科技有限公司成立于2017年3月，是浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司。

 

    公司专业从事新能源汽车废旧动力电池综合利用，业务包含废旧动力锂电池回收，废旧动力锂电池梯级利用研究及推广，废旧动力锂电池拆解环保、自动化研究，关键材料的高效再生技术研究推广等。

 

    公司规划未来在华北、华中、华南及桐乡总部所在地建立废旧动力电池综合利用回收基地，实现技术开发、标准制订、检测服务、再生制造、循环应用的完整产业链。

 

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