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    开放 坚持 与时俱进

英国放缓油车禁售;法国调整电车补贴;西班牙补贴本土电池工厂

  • 2023-09-28

  • 行业动态

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△ 澳大利亚新南威尔士州将终止对电动车车主的补贴以支持充电设施发展

· 澳大利亚新南威尔士州政府宣布,由于担心现有的补贴措施最终会仅使汽车制造商获益,其将于2024年1月1日终止对电动车车主发放3000澳元补贴和豁免印花税,以便将资金用于支持通勤停车场和公寓街区等场所的充电基础设施的建设。

 

△ 西班牙为两座电池工厂提供了2.47亿欧元的补贴和1亿欧元的贷款

· 在Perte补贴项目下,西班牙工业部为Envision和Seat两座工厂共计提供了2.47亿欧元的补贴和1亿欧元的贷款,总补贴和贷款金额分别占Envision工厂13亿欧元投资总额的23%和Seat工厂3亿欧元投资总额的15.7%。

 

△ 法国将调整补贴措施以支持全碳足迹更低的电动车产品

· 法国总统马克龙宣布,法国将于2024年1月1日起实行新的电动车补贴措施,其将以一套积分系统评估电动车及其组件生产过程中的全部二氧化碳排放量并以此作为补贴标准;预计将对中国生产的电动车产生不利影响。

— 备注 —

· 法国此举将对制造过程中近60%电力依靠煤电的中国产电动车在法国市场上的销售造成不利影响,包括特斯拉上海工厂生产的车型等。

 

△ 英国将燃油车的禁售令从2030年推迟至2035年

· 英国首相苏纳克表示,由于英国之前在控制气候变化上已经超额完成目标,考虑到民众和小型企业的经济压力,其将把燃油车禁售令从2030年推迟至2035年。苏纳克表示随着电动车技术的升级、成本的降低以及配套基础设施的完善,英国消费者将会自发选择电动车、并确保电动车销售目标的顺利实现。

— 备注 —

· 英国政府相信,推迟禁令后,随着本土和欧洲产汽车的技术水平提高,英国消费者将会减少对“碳密集”的进口中国产电动车的依赖。